电动三轮车电瓶是正常的突然不耐用是怎么回事?

作者&投稿:乌静 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
原因一:检测仪表不灵
这个是最菜鸟的原因。很多时候,我们用检测仪对电池进行检测,显示电池有问题,事实上,电池依然是好的。因此一旦检测出电池有问题,应该换另一个检测仪。

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原因二:温度原因
铅酸电池容量、续行里程和室外的气温成正比。气温在25℃左右的时候,新电池能跑45-50公里,随着气温的下降,每降1℃,行驶里程会减少0.8%-1%。因此冬天出现电量下降的问题是正常的。

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原因三:充电器问题
电池充不满有时候是充电器故障引起。当充电器的转换器损坏,或者充电器保险烧坏,电源线与电池插口处脱落、接触不良,.都会导致电池充不进电,事实上电池没有任何问题。

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原因四:胎压原因
在胎压不足的情况下势必会给电动车电机带来更大的摩擦阻力。在相同行驶路程中,低压严重的时候会使电动车耗电量加倍。

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原因五:刹车问题
前后轮刹车对续航里程的影响。在电动车前后刹车回位不顺或者刹车内部有故障的时候会影响电动车总体的续航里程,误以为电池跑不远。

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原因六:电机出了问题
电机会随着使用时间的增长而出现消磁或老化,从而影响到电机的能量转化率。耗电量增加,但扭矩及转速却下降。

电动三轮车电瓶是正常的突然不耐用是怎么回事?~

电瓶容量突然减小的原因是:亏电并且很长时间没有充电。
9-5. 怎样延长铅蓄电池的寿命和什么是无维护蓄电池?
答:关键记住六个字:“不亏电、别缺水”即可延长铅蓄电池寿命。
铅电瓶的一般寿命2~4年,很难过5年。电瓶的制造质量对寿命有影响,极板上杂质越少,先天寿命越长。电解液内杂质越少,后天寿命越长。
使用中要记住:电解液在密度1.23时,具有最大容量,最长寿命。密度如果高,虽然电压也高一点,但容易损坏正极板;密度低,负极板容易硫化,虽然寿命长一点,但容量减小。如果电解液含铁超过1%,充足的电24小时就没了。
不要大电流充、放电,这样最容易损坏正极板(极板上的活性物质脱落),但也不要搁置不用或小电流充放电,这样容易损坏负极板(极板硫化,极板上形成坚硬的白色硫酸铅结晶,这部分硫酸铅之后不再参加充放电反应),理想的充放电电流在容量的十分之一到二十分之一之间。大电流充放电的时间越短越好。
电瓶劳累过度损坏正极板,休闲过度损坏负极板。电解液密度高损坏正极板,密度低损坏负极板,只有合理的使用和保持适当的电解液密度才能延长寿命。
无维护铅蓄电池和普通铅蓄电池有何区别?
第一是无维护铅蓄电池使用的是无锑或低锑极板,普通铅蓄电池使用的是有锑极板。锑是一种有害杂质,既然有害物质为什么要添加?极板骨架上所以要加锑的目的是:增加液态铅的易流动性,以提高成品率;提高固态铅的硬度和强度使极板骨架不易变形,纯铅的极板骨架太软了,根本不撑架;但是极板含锑却使蓄电池带来自放电严重、极板易被电解液腐蚀的缺点。无维护蓄电池极板中以钙代替锑,使蓄电池寿命延长、自放电减小,是一个很大的进步。
第二是无维护铅蓄电池使用了袋状隔板,像穿袜子一样把正极板整个套起来,可防止正极板脱落物落入蓄电池底部,所以结构上取消了外壳内底部的肋板,使极板可以沉到底部,这样,就增加了极板上部的容积,储存电解液更多,使极板更不容易暴露在空气中,延长了需要加水的时间。
第三是把通气口处增加了分子筛滤网,只允许空气流通,而将蒸发出的水分子滤回蓄电池内,减小了电解液的损耗。
无维护铅蓄电池不但做到了在整个使用期内无须加水,而且寿命比普通蓄电池延长近一倍。
铅蓄电池的硫化相当于人的老年化。蓄电池硫化后的表现是:存电很少或不存电。充电时一开始充就饱了,单格电压很快升高到2.7V,电解液也开始沸腾;放电时一开始放很快就没电了,单格电压很快降低到1.7V。硫化现象的本质是:放电后负极板上所形成的硫酸铅析出,形成白色的、坚硬的硫酸铅结晶,由于这部分硫酸铅不再参加充放电反应,所以蓄电池容量就变小了。
硫化现象是铅蓄电池特有的现象,主要因为蓄电池在亏电的状态使用或长期搁置不用而形成的:蓄电池在亏电的状态时,负极板上已经形成很多硫酸铅,加上电解液密度低,这样都容易硫化;长期搁置不用时,电解液密度是不均匀的:上部酸少密度小,下部酸多密度大,上部负极板就容易硫化,极板暴露在空气中或环境温度变化剧烈也容易产生硫化。为防止硫化现象的发生,铅蓄电池应经常保持充足电状态;一旦用电后要立即补充;避免长期小电流充放电或搁置不用,必须搁置的最好是每月(最多3个月)充电一次;定期加注蒸馏水至没过极板10~15mm。(太多易溅出或溢出,太少易极板露出)
一旦发生硫化现象,可使用下列方法试修复:将蓄电池的电解液全部放出,换上蒸馏水进行充电,等电解液密度为1.2时再放出,再换上新蒸馏水再进行充电,直到密度不升高时放出蒸馏水,换上密度为1.27的电解液再充电。

电动车的电瓶正不正常表面是无法看出来的,只能看出没有明显破裂和鼓包,内部如果出现问题需要检测才能知道,电量突然不耐用可能是充电器问题,换个充电器试一下,也可能是单个电池内部断格损坏

我买的一个电动三轮车不到一年换了一组新电瓶才一个月,为什么刚充满电...
答:一种可能是电瓶本身有问题,存不住电,再一种就是报警检测系统的阈值变高了

电动车三轮车耗电大,请问是怎么回事?
答:如果其内部出现线路接触不良的情况,那么会使得整个线路出现不稳定的情况,最直接的体现就是电动三轮车断断续续,提不上速,这也是动力不足的一种体现。对于这个问题,可找到接触不良的部分进行修复,如果只是松动脱落的情况,接上就可以了。而如果是某个连接线被腐蚀了,那么只能更换新的连接线。三、电...

我的电动三轮车电瓶老是不够用
答:电机功率,控制器限流,最后是电瓶容量,厂家是各方面考虑了的,里程,速度,扭矩,出厂就定了,想要跑的远自己加一组电池,嫌太重就换锂电,如果有条件的话。电动车不是受电池限制的话,早就可以取缔油车了,不就靠使用成本低来打市场吗,所以要求高的话还是慎重考虑。

我家买了一辆电动三轮车电瓶是新的不知咋了跑不远
答:1,电机决定速度,容量决定时间;2,新电池充放电5次的效果最好。是不是电池容量有点小。

三轮车四块电池电压基本一至为何一启动就掉格怎么回事我的三轮车回...
答:亏电状态下闲置时间越长,电瓶损伤越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这才能延长电瓶使用寿命。2、电动三轮车的电瓶在使用过程中要进行定期的检验,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,...

电动车电池不耐用了怎样修复
答:电动车电池的使用寿命通常在2-3年左右,如果电池已经使用了一段时间,出现了不耐用的情况,可以考虑以下方法进行修复: 电池重新激活:将电池充满电并放置数小时,然后将电池放电至一半以下,再次充满电,重复此过程几次,可以使电池重新激活。 检查电池连接:检查电池终端和连接器是否松动或腐蚀,如有需要,可以清洁电池终端和连...

电动三轮车短时间就能充满,但不耐用,是该往电瓶里加什么
答:容量下降了。看看液位孔,要是液体不多可以加水。要是有的,就不要加了。天气冷了,电瓶是不经用。

电动三轮车去年刚换的电瓶又跑不远了是不是电机的事
答:经常使用的电动车新电池使用一年左右时间容量会大减的,主要是电解液亏损。不应该是电机毛病,电机有毛病就不能行走了。

冬天电瓶车电池不耐用怎么办?
答:而且续航能力也会跟着下降。如果外界的气温降到0度的时候,电动车的续航能力会降低到原先的三分之一以上。2、续航能力:冬季的时候,电池的续航能力本来就弱,再加上过重的负荷,电池的电量的损耗就会越来越大,导致的结果就是电车的续航能力会减弱,电车也就越来越不耐用。

我是残疾人,买了没一年的电动三轮车,蓄电池是6块12v水电瓶,跑了不到1...
答:既然有两块电瓶电压只有8V,说明这两块电瓶已经损坏,一般讲,出现电瓶组有电瓶电压跌落比较多,应该是接电瓶组所有电瓶都更换。因为只更换两块电瓶的话与已经老化电瓶混用,它也使用时间不会长的。

弥足19660091664:电动三轮车电瓶查过没问题,怎么突然不耐用了 -   
南开区甘戚: 电动三轮车大多都匹配铅酸类大容量电瓶(也叫水电瓶),铅酸类电瓶生产技术成熟、成本低廉、性价比高,被广泛应用到机动车、电动车、发电机匹配并使用.品牌的铅酸类电瓶设计寿命一般在5年上下,使用得当在3~4年,使用不当1~2年居...

弥足19660091664:电动三轮的蓄电池电压正常,为什么行程很近就没电了? -   
南开区甘戚: 电池虽然电压合适,但续航能力没有了,也就是说逐渐老化,存电少了.充电很快就充满了

弥足19660091664:电动三轮水电瓶充电就满特别不耐用是什么情况? -   
南开区甘戚: 从问题描述看,电池应在使用寿命末期了,电池硫酸盐化严重,容量衰减利害,充电已无法恢复了.可以尝试修复看看,若没效果只能换电池了.前提为外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复: 采用正负...

弥足19660091664:电动车电瓶为什么用不住? -   
南开区甘戚: 有以下两大点原因: 一、工作原理因素 铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程,充电时,硫酸铅形成氧化铅,放电时氧化铅又还原为硫酸铅.而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质,当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时,就会“抱成”团,结成小晶体,这些小晶体再吸引周围的...电动车电瓶不耐用有2个原因:1.电瓶本身质量不好,不耐用.2.与你的使用习惯有关,这个是主要原因.你跑起来经常满把运转,电机要耗大量的电,电瓶在大电流放电时,对电瓶损伤比较大,电瓶就会短缩寿命,电瓶也就不耐用了.再一个,我在测试电瓶容量时,同样的容量,发现电瓶大电流放电时,...

弥足19660091664:为什么电动三轮车电瓶用下一个电下面就不耐用了 -   
南开区甘戚: 1、可能电池没有充满,显示的是虚电. 2、电池线路坏了,检查一下线路. 电动车充电方法: 1. 电动车电池存放时一定要确保是充满电存放的,在放置一个月后,准备继续使用时,使用一至两次需要再充一次电继续存放,这样,可以让电池的...

弥足19660091664:电三轮新换的电瓶不耐用怎么四事 -   
南开区甘戚: 冬天电池都没夏天耐用,尤其气温越低越明显; 换的电池容量比原车的小; 电没充足; 电池质量不行或电池其个别有问题;

弥足19660091664:电瓶车的干电池怎么不耐用? -   
南开区甘戚: 电动车电瓶不耐用有2个原因:1.电瓶本身质量不好,不耐用. 2.与你的使用习惯有关,这个是主要原因.你跑起来经常满把运转,电机要耗大量的电,电瓶在大电流放电时,对电瓶损伤比较大,电瓶就会短缩寿命,电瓶也就不耐用了.再一个,我在测试电瓶容量时,同样的容量,发现电瓶大电流放电时,电瓶放电时间短,小电流放电时,电瓶放电时间长.所以,骑电动车还是以中低速行使为好!即安全又省电.我的电动车电瓶是2012年的,现在还在使用中,充一次电还能跑50-60公里,(800w电机72v20a电瓶)我平时跑都是在30公里左右的速度,除非我有急事需要赶时间才以56-58km/h的速度跑.我看到很多电动车都是满把跑,我想你这样跑电瓶不死的快才怪!

弥足19660091664:为什么电动车的电突然不顶用了?? -   
南开区甘戚: 应该是因为电流达不到动力需求而突然失效,此时应尽快充电,并避免此类情况出现!

弥足19660091664:为什么一到冬天我的电动车电池变得特别不耐用,是不是要坏掉了? -   
南开区甘戚: 这是正常现象,电瓶的蓄电池容量会随着温度的降低而降低,在比较寒冷的冬季每下降一度你的电池容量都会减小一些,特别适是年头比较长的电池,受的影响会更大.

弥足19660091664:电三轮电瓶突然不耐用是怎么回? -   
南开区甘戚: 电瓶使用寿命取决于充放电次数,当然和制造质量也有关系的,容量降低了基本上属于电瓶使用寿命到了,更换

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