xtronic cvt为什么评价很差

作者&投稿:恽常 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

xtronic cvt评价很差的原因是低速加速时,一些车主会遇到变速箱的晃动和晃动的情况,这似乎很难跟上速度。在大多数情况下,此问题是在车辆仍在工厂保修范围内的情况下发生的,因此经销商通过对变速箱重新编程并更换皮带轮系统的零件来解决此问题。

日产XTRONIC CVT皮带轮系统

另一个报告的问题是响应时间极慢。当驾驶员推动油门时,CVT感觉会有所不同,平稳地增加动力,并且通常比有能力的固定齿轮变速器慢,尽管制造商则相反。

但是业主们抱怨说,在某些情况下,这种呆板现象太明显了,这可能会带来极其危险的后果。报告此问题的人的主要担心是,在诸如超车等关键驾驶情况下,汽车很难上速。

日产的XTronic也因其响亮而闻名。这是汽车制造商的CVT所独有的另一个现实问题,它与另一个主要广告观点背道而驰。

所有这些问题主要是由过热引起的,许多研究变速箱的经验丰富的机械师得出的结论是,其冷却系统设计不足。

除了我们已经解决的问题之外,某些Xtronic变速器过热还导致汽车突然进入故障安全模式,这立即限制了传动系统的动力,从而导致了潜在的危险情况。



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陵县殷勤言: CVT是东风日产的老技术了,更新了很多代.目前最新的一代叫做EXTRONIC CVT,优点特别多.比如它的传动方式采用的是无齿轮的钢带,这在变速器中应该是革命性的改变了,在加速和换挡的时候几乎没有任何顿挫感,非常平顺;再比如,它非常省油,节油的效率比传统的AT变速器要提高15%左右.

全平15297487097:XTRONIC CVT有何特点?   
陵县殷勤言: 零缓冲冲击,零时差加速、人车合一的理想状态、极佳的耐久可靠性、绝佳的燃油经济性

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陵县殷勤言: 是日产的新一代CVT波箱,无级变速波箱咯 怎么运行?? 和普通的AT变速箱一样.和普通AT比CVT无级变速箱采用两只由高强度钢带连接起来的可变直径滑轮,通过无级性地改变钢带所连接的滑轮直径而达到连续性的速比变化.

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全平15297487097:最近比较关注东风日产的车,它们EXTRONIC CVT打出的口号“多快好省”怎么理解?   
陵县殷勤言: “多”是指全新一代CVT 拥有的变速模式多,有1400多种,可以轻松应对2000多种路况.“快”是指它的变速范围比较大,因而变速的速度就非常快.“好”是只消费者的口碑好,因为日产一直在潜心研究CVT的技术,所以技术好,消费者的评价也很高.“省”当然是省油又省钱了.

全平15297487097:启晨t70xtronic cvt变速箱怎么样 -   
陵县殷勤言: 启辰T70有1.6L和2.0L两个排量,分别有5MT、6MT和CVT三种变速箱与之配合.这次试驾的车型搭载的是2.0L发动机(代号MR20DE),最大功率为106(144PS)/5200rpm,最大扭矩达到了198N.m/4400rpm,与逍客上的参数调教是一样的.与之匹配的是6速手动变速箱.

全平15297487097:骐达采用的全新XTRONIC CVT它的作用是什么呢?有什么亮点? -   
陵县殷勤言: 日产全新升级的无级变速器带来杰出燃油经济性的同时获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受.新一代XTRONIC CVT变速箱使用了齿型钢带结构,拥有非同凡响的宽绰变速比8.7:1与1000多种变速模式,保持了CVT动力输出的优势,也使得变速箱与发动机工况可以达到最佳匹配,有效提高燃油经济性.

全平15297487097:请教:东风日产EXTRONIC CVT真的省油吗?   
陵县殷勤言: 当然了.EXTRONIC CVT在实现变速时可以改变滑轮的排列位置和距离,这样就能够减少大约40% 的摩擦阻力.摩擦力小了,油耗自然就低了.不仅如此,CVT自身还带有机油暖温器,可以有效地降低机油的粘度,也能减少油量的损失.

全平15297487097:懂车的朋友帮忙解答一下,怎么能证明东风日产XTRONIC CVT的性能更好? -   
陵县殷勤言: 普通的变速器是齿轮变速器,CVT是用钢带传送动力.举个例子,爬坡的时候,齿轮变速器会不断地在三档和四档之间寻找最佳的档位,而CVT因为有更宽的变速比,所以它能够非常智能地实现3.5的最佳档位,使得爬坡的时候动力更充足.如果你还是没有概念的话,我就再举个例子,在F1的比赛中有规定,使用CVT的技术会被视为作弊.这样一来是不是更直观了呢?

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