高颜值菲斯塔纯电动版 490km续航 东莞地区暂无现金优惠

【探店】全新现代菲斯塔纯电动版车型已经正式上市了，而且已经有新车到店了，新车的补贴后售价区间为17.38-19.88万元，其实纯电动版本的车型为未来的一段时间内都是一个不错的发展趋势，那么纯电动版车型究竟是否值得购买吗？笔者的答案是肯定的，确实在不少情况下纯电动版车型的表现是很不错的，当然个人更倾向于混动版车型。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款现代菲斯塔纯电动版目前店内有售，暂无现金优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

外观方面，现代菲斯塔纯电采用了全新设计语言，符合各大新能源车型设计特点，前脸部分采用了封闭式造型，流线型的线条看起来非常舒适，引擎盖上有多跟隆起的筋线，呈现出肌肉感。车头两侧搭载一款造型大气的灯组，点亮后内部灯带非常吸睛。前脸下方采用了狭长的贯穿式激情口，内部采用了非常有层次感的装饰条，配合两侧精致的雾灯区，显得落落大方。车身侧面，现代菲斯塔纯电线条十分流畅，尺寸方面比燃油版车型有所增加，特别是长度和高度方面增加了不少，纯电车型三围为4705*1790*1435mm，轴距为2700mm，燃油版车型长宽高为4660*1790*1425mm，轴距保持一致，车内空间纯电车型更加大一点。

内饰方面，与燃油版车型相比，菲斯塔纯电版基本上延续了燃油版菲斯塔的设计风格，只不过在细节上进行了调整，换装了电子按键式挡把，金属质感满满，中央出风口下方的按键区域进行了优化，驾驶时更加利于驾驶者操控。其中控屏采用了悬浮式的设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。

全新现代菲斯塔纯电动版的动力上搭载的是最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，NEDC续航里程可达490km，续航能力还是很不错的，纯电动版车型市场也会进入一个较快的发展时期了。

总结：综合来看，北京现代的纯电菲斯塔在外观表现上以及三电上都非常的优秀，没有什么挑剔的地方，而且以它490km的续航里程在同级别中非常具备优势。比较当前的市场中合资品牌所推出的电动车型并不多，而且表现好的车型在整体价格还是偏高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航里程490Km 菲斯塔纯电动佛山地区有售 售价17.38万元起~

【探店】现代汽车在新能源领域的布局非常积极，在19年推出了昂希诺EV以及插电混动版的领动车型，到了2020年，现代则选中了口碑以及销量都比较好的菲斯塔车型进行电动化改造，推出了菲斯塔纯电动，现在这款车型已经上市，补贴后售价区间为17.38-19.88万元，NEDC续航为490km，一起来看一看。

今日，我们电话联系佛山地区经销商处了解到，2020款现代菲斯塔纯电动目前店内有售，暂无现金上的优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。


汽车侧面的设计更加年轻化，汽车腰线的设计也更加顺畅，车窗底部加入了银色的镀铬饰条装饰，与车门把手的设计相辅相成，增加了一定的和谐感，汽车轮毂的设计更加的动感，多幅式的设计更加耐看，溜背式的设计更加年轻化，尾部小鸭尾的设计更加的有看点，贯穿式大灯的设计更加年轻，与底部贯穿式雾灯的设计呈现出强烈的层次感。

内饰方面，新车和燃油版保持一致，中控台部分搭载一款悬浮式液晶显示屏，下方分隔式空调出风口，物理按键区排列规律。新车换装了电子按键式档把，为了区别于燃油版车型，现代菲斯塔纯电增加了很多蓝色点缀，彰显了新能源车的身份。


动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率为184马力，最大扭矩为310牛·米的驱动电机。电池方面，菲斯塔纯电动版匹配三元锂动力电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程为490km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

［新车上市］日前，北京现代全新菲斯塔纯电动版正式发售，新车全系有三款不同配置车型可选，补贴后售价区间为17.38-19.88万元。菲斯塔纯电动搭载的是永磁同步电机和宁德时代的三元锂电池组，综合工况续航里程为490km。

●购车政策：
作为一款纯电动汽车，菲斯塔纯电动可享受国家新能源汽车补贴，并在“北上广”等地区有绿色车牌、免摇号、免购置税等政策福利。同时，官方还为用户提供3万元的购车礼遇，以及3年免息、超值置换补贴等多重福利。

此外，订车用户还可最高享受订金翻20倍的购车礼遇，最高可享2万元抵扣。此外，前5000名车主可获总计价值1万元的车辆8年或12万公里免费保养（首任车主）及首年商业险政策，以上共计价值3万元。购车用户还可免费获得充电桩、新车免费消毒以及免费基础流量等服务。
值得一提的是，为致敬抗击疫情一线的工作人员，包括医务工作者、军人、警察等还可额外享受3000元保障基金。
●新车介绍：

外观方面，菲斯塔纯电动在燃油版的基础上大量融入了新能源汽车专属设计元素，其前脸为封闭式前格栅，同时LED日间行车灯布局由横置改为竖置，配合更封闭的下包围设计，前脸看起来更前卫。

尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，与燃油版保持一致。另外，新车将快充和慢充接口都放置在了前车标内侧。

新车侧面造型基本维持原样，但换装了17英寸的细条幅刀锋式轮毂，设计样式新颖，配合规格为225/45 R17规格的轮胎。

尾部相比燃油版（高功率）删减了车顶扰流板和椭圆双边排气口，同时下包围也有所简化，配合贯穿式尾灯，看起来少了点运动气质，更强调科技感。

内饰方面，新车依旧延续燃油版的中控布局，但换装了按键式换挡机构，仪表盘也改成了更炫酷的纯液晶显示。同时，10.25英寸悬浮式中控屏内还配备了BlueLink车机系统，支持百度CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。


功能配置方面，新车还配有手机无线充电板、电动天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，其最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩310N·m，并配备来自宁德时代的动力电池组，能量密度为141.4Wh/kg，总容量56.5kWh，NEDC综合工况续航里程为490km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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