跪求...懂电动车原理的进

作者&投稿:荡相 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
既然你肯定电池是好电池。

那么

不一定是电池的毛病,我猜可能是控制器的问题哪个电子元件的问题,二极管或三极管击穿了吧。造成漏电。

换个控制器看看。
一般商家不太肯换的。

充电器也有可能,如果是这样话有可能很快冲满电。有没有这种情况。 有就换个充电器。

经销商在销售时为了降低成本 会选用一些杂牌电池 在前期使用时比好电池 效果好 但缺点是 持续时间短 短期能就急速下降
正常车子都是要保一年 最少也要6个月
你应该找经销商给你换啊
相信你买这个的时候要比比人便宜 应为电池钱差在这了 等出了保 多花点钱 换组号电池吧 天冷了 电池的效果会降一点 但不会像你说的这样

电池都是一年包换的,我买的都市风的电动车,买了也就两三个月,有一天突然发现电池充满电后刚一骑上就掉了两格电,开不到一公里,就没电了,我找售后,他们二话没说就给我换了新电池。
我问他们是什么原因,他们也说不知道。看来这种事很多,应该都是电池的质量问题。

电池坏的原因有很多
1.充电器输出电压太高,充坏电池
2.充电器太差,你未及时拨电,造成过充.
3.线路有短路
4.使用不当
5.卖车的店主将电池存放太久
...

以下资料你看看

用户 是否 正确使用对 电池的寿命 至关重要。
1、不要去掉控制器的限速。去掉限速,虽提高了车速度,却降低了安全性,也降低了电池寿命。
2、保护好充电器。 充电器都没有做耐振设计,不要放在后备箱和车筐中。充电的时候要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能对电池形成损伤。
3、正确的充电方法:1,变绿灯后再接着充2-3小时。2,原则是浅放(电)勤充(电),每次用到50%以后再充电,不要充电太频繁这样会缩短电池寿命 3,长期不骑,要半个月充电一次。需要提醒客户几点:一般新电池投入使用6-10个月后,要对电池进行检查和维护,尽可能使电池电量处于饱满状态。
4、定期深放电。 定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护.(注意,电池在第一次欠压保护以后,过一段时间以后,电压还会上升,如果再使用电池,对电池的伤害很大)在完成完全放电以后,对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
5、养成一些节电的好习惯。 尽可能利用滑行。最大限度的减少刹车。启动的时候,最好加入骑行助力,可以减少电池的电量损失和寿命损伤。
电动车充电器:专门为电动车的电瓶配置的一个充电设备!使用开关电源式充电器,省电,效率高。正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。
电动车充电器: 半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。目前,市场上出现了很多反激式廉价充电器。买新充电器要检查。
铅酸电池损坏的四大原因:①失水 ②硫化 ③失衡 ④热失控(充鼓) 前两者①、②占了目前市场上电池损坏的97%。电解液一旦丧失,就意味着电池报废了。充电过程中,难以避免失水,单只电池失水超过90克,电池就报废了。
特别提示 电池处在冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候,电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电,应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。严厉禁止用高压水枪洗车

应该是你把电池充坏了,其实电动车电池电是不能用完的,用完容易形成电池电压漂移,每次充电绿灯亮了2个小时后必须停止充电(5-8小时),充电器其实绿灯亮了以后还是有0。3A的电流在充电,时间一长,电池的温度就会升高,久而久之电池就被充坏了。

这个问题对于你 不用想的太多 也没有必要对电池工作原理及电池为什么要坏深入研究 首先电动车电池一般最少是保修1年的 电动车其它附件另有保修规定 详细说明在购车说明书上 你现在只需带上你的购车发票到购车点让他给你免费更换新的电池 坚决不能让他给你修复你现有的这块电池 另外在让他给你检查车的其他问题 在保修范围时间内你有享受车辆免费检查的权利包括电池维护 保修期过后检查及电池维护是需要自己出费用的 电动车最重要的就是电池,容易坏的也是电池 电池一般都在使用1年后慢慢出现问题 没有办法 我知道的就这多 。

把别人的小电动车装到了自己的后备箱,警察调了监控,二话没说就上来抓人,然后铐起来带走了,会怎么判?~

把别人的电动车拉走了就是盗窃,警察不需要多说什么,这是人赃俱获,怎么判刑要看盗窃金额认定,是不是团伙作案,有没有前科等等,都有关系

我家卖过电动车,我只知道台铃或者日铃的不错!其实一般都不可能跑那么多公里的,最好的就60左右就很好了!

懂电动车原理的进
答:能是能,但是不可能是永动的,只能回收一部分势能而已,量很少。能量守衡定理是很重要的。发电机也需要消耗能源的,如果你把电动车上加装了发电机,它的阻力就等于你的车总是走在一定的坡度上相当,这样你还会多费电,而发出来的电充回来,由于效率问题,也不可能多于多消耗的电,所以这种装置是不可能...

电动车原理及构造 简单易懂
答:1、电动车主要部件分为三大部分,1.电池2.电动机3.控制器。2、原理:电池是将电源输入到控制器里,控制器中的功率晶体管连接着电机,电源输入到控制器后,经过功率晶体管,将直流的电压转换成交流的电压在输出到电动机里,由于电动机大部分采用的是无刷电机。3、所以光电动机就有八根线,三根电机线...

电动车运行原理?
答:你好,电动车运行原理其实比较简单,有电池供电,核心装置是控制器和电动机,再加上一些控制开关,来天信号送至控制器,控制器控制电动机工作。希望能帮到你!

跪求...懂电动车原理的进
答:不一定是电池的毛病,我猜可能是控制器的问题哪个电子元件的问题,二极管或三极管击穿了吧。造成漏电。换个控制器看看。一般商家不太肯换的。充电器也有可能,如果是这样话有可能很快冲满电。有没有这种情况。 有就换个充电器。

电动车控制器工作原理详解
答:电动车控制器原理其实主要为电流控制电路,负责驱动电机转动,并能随时进行调控。主电源48V进去分成两部分电路分别为16V和5V 16V至MOS管开关电路 5V至MCU 由MCU产生PWM信号给6路开关电路即驱动电机工作 MCU的其它I/O端口分别设计有电池欠压检测 MOS管保护 高/低电平刹车 ABS刹车 手把输入 霍尔信号等等 ...

电动自行车电机的原理,有谁知道?急!!!
答:智能型和智能双控型电动自行车从原理上看基本相同。它们都是由车体部件、电池、传动部件、微电脑控制器和测力测速传感部件(俗称力矩传感器)组成。智能骑行时,人的脚踏力由传感部件测量出来,经过微电脑处理,电机输出相应的功率,使人的骑行十分省力。人的脚踏力越大,电机输出的功率即电助力也越大,相反亦然。 #W4a#H...

电单车的活动原理
答:1:1助力,是指在没有旋转调速车把,电动车电池打开时,电动车会根据骑行者的骑行速度提供1:1助力。4.2 电子刹车 电子刹车,就是指在刹车时能做到让电机的驱动MOS管上臂(或者下臂)全部导通而下臂(或者上臂)截止,电机三相接线全部短接,能使电机产生阻力,达到刹车的效果。4.3 自动巡航 自动巡航...

电动车转把工作原理
答:电动车转把是电动车的重要组成部分,其工作原理是基于霍尔转把原理。霍尔转把原理是指转把内有一个感应磁力线大小的线性霍尔元件,通过三根线(通常为红、黑、绿)连接霍尔的三个脚。转把内部还有一块磁铁,当转把转动时,磁铁也随之转动,霍尔元件感应到磁力信号后向控制器发出信号,从而控制电机的转速...

电动车的内部构造原理
答:(1)、车架部件,车架部件包括车架、前叉、车把等部分。前叉部件的上端和车把、车架配合,下端和前轴、前轮部件配合,组成电动车的导向部分。前叉早车架上可以相对车架的前管灵活转动。转动车把带动前叉,使前轮改变方向。另外前叉对于行车时保持电动车的平衡也起着重要的作用。 (2)、附属部件,附属部件...

急求电动车转把变速原理…
答:霍尔转把原理是:转把里有一个感应磁力线大小的线性霍尔,三根线分别连在霍尔的三个脚上,一般是红 黑 绿三种颜色,分别为正极 负极 信号。转把里还有一块磁铁,转把转动磁铁也跟着转动,霍尔感应到磁力信号 就给控制器发出信号,从而控制电机转速。如果把转把线断开 把正极和信号线短接就等于电机最高...

平面17358949868:电动车的工作原理? -   
青羊区达奚邓: 现在的电动车都是无刷,无刷调速的原理是通过控制器里面的单片机检测调速转把输出型号强弱,再把这个变化的信号转变为驱动功率管的驱动信号,功率管以此提供相应的电流给电机运转,转把信号弱驱动管输出相应小电流电机就相对转的慢,相反电机的到到电流就会转的更快

平面17358949868:我想知道电动车的工作原理,越详细越好 -   
青羊区达奚邓: 电机是步进电机,就是说,每转一圈要将内部的20多组线圈分别供电20多次,每次供电只转一个角度.这些旋转角度连起来才形成转速.所以这么复杂的电机有一个专门的控制器,就是电动车的控制器,转速由油门小把来控制,它给控制器提供油...

平面17358949868:电瓶车的工作原理是什么? -   
青羊区达奚邓: 电机安在车轮上,电瓶带动电机转动,车子前进.接上控制电路,手柄调节电压,控制电机转速.

平面17358949868:电车的原理 -   
青羊区达奚邓: 电气系统驱动电车的电能来自直流牵引变电所,经过沿街道上空架设的接触网和装在电车顶部的受流器(集电杆或受电弓)进入车体.电流经过空气断路器等电源开关和电压调节装置,驱动电车的牵引电动机,然后返回牵引变电所.其中有轨电...

平面17358949868:谁知道电动自行车的驱动原理是什么?   
青羊区达奚邓: 电动自行车实际上是在自行车的基础上加一套电动机驱动机构组成的.由蓄电池提供电能,电动机驱动自行车,即通过充电器将交流电转换成直 流电,给蓄电池补充电源,电动机接通电源后,产生旋转磁场,使车轮旋转前 进,在连接器上连接一个手柄(即调速开关),转动手柄可以控制控制器输送给 电动机的电压,通过变换电压来控制车速的快慢.电动自行车的传动方式可分为前后式和涡轮涡杆式传动,而以后轮传动居多.电动自行车主要由自行车、电动 机、蓄电池、充电器和调速开关组成.

平面17358949868:谁知道电动车的工作原理 -   
青羊区达奚邓: 怎么,想仿造啊,就是燃料电池 燃料电池是一种用于发电的装置,为了了解它的价值, 让我们分别研究一下“燃料”和“电池”这两个词. 为了利用煤或者石油这样的燃料来发电,必须先燃烧煤 或者石油.它们燃烧时产生的能量可以对水加热...

平面17358949868:电瓶车的工作原理 -   
青羊区达奚邓: 主要原理就是法拉第--电磁感应定律.通过控制器里面的单片机检测调速转把输出型号强弱,再把这个变化的信号转变为驱动功率管的驱动信号,功率管以此提供相应的电流给电机运转,转把信号弱驱动管输出相应小电流电机就相对转的慢,相反电机的到到电流就会转的更快.电动车的马达应是直流电机,电机内部电磁作用十分复杂,电机部分主要为定子和转子,分别绕有线圈绕组(形式多样),通过定子的电流为励磁电流,主要是产生磁动势,并建立磁场,转子导线中通有电流,与是在电磁力的作用下运动.

平面17358949868:请教,电动自行车,工作原理,详细更佳. -   
青羊区达奚邓: 第一节 电动车整体构造 电动车整体构造其实很简单,基本上是在自行车的基础上加上“四大件”(电池、控制器系统、电机、充电器),就成为一个简单的电动车. 由电池提供能源,通过控制器供给电机电能,电机把电能转换为机械动能,驱...

平面17358949868:电动车的原理 -   
青羊区达奚邓: 电动车是通过蓄电池给安装在车后轴上的专用电机供电而行使的,调速是由分电器完成的,而分电器是由调速把(转把)来改变供电电压工作的.

平面17358949868:电动车的原理是什么?有谁知道吗   
青羊区达奚邓: 蓄电池给电动机供电,电机带动龄轮,使龄轮带动车轮电机随着蓄电池供给的电力转速也跟着这个速度走

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