为什么网上都在黑日产cvt
日产过度依赖轩逸，产品矩阵畸形
东风日产旗下的车型销量表现突出的并不多，轩逸一款车就占到了东风日产销量的半数。虽然轩逸在换代后销量不俗，但东风日产过于依赖轩逸的问题也暴露出来，整个产品矩阵是畸形的，各个级别的发展并不均衡。与本田、丰田相比，日产的产品单一，技术运用也较为单一，主要体现在变速箱方面。从低端到高端，几乎所有车型都采用CVT变速箱，这使得日产在市场上的竞争力不足。
东风日产CVT变速箱问题严重
东风日产的车型在车质网上经常受到投诉，特别是轩逸、天籁、奇骏、逍客等，投诉原因主要是变速箱问题。CVT变速箱在先天物理结构上就存在动力不足、车辆驾驶感下降、顿挫、异响等问题，这并非设计缺陷，而是由于东风日产为了降低成本，将日本NTN公司的轴承更换为国产轴承所致。此外，轩逸在低温环境下行驶时也会出现加速比较乏力的问题。奇骏和逍客等SUV车型使用CVT变速箱，由于负荷大，也更容易出现问题。
日产追求利润，配置与竞品差距大
日产在追求利润方面下了功夫，导致其在各个板块存在较大差距。以轩逸与卡罗拉为例，虽然价格相差不大，但轩逸的配置却远远不如卡罗拉，如E型多连杆独立悬架、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、L2级驾驶辅助系统等。日产在混合动力领域也远远落后于竞品，丰田的CVT技术早已上升到了E-CVT，而日产还是采用廉价钢带的变速箱。通用也将变速箱升级至8AT、9AT、10AT，相比之下，日产的技术更新缓慢。
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日产变速箱为什么老爱坏?日产的cvt变速箱耐用吗
答：从日产被投诉的情况来看，发生故障的多是14年及以后的车型，说明是变速箱的钢带质量不行，不够耐用。尽管遭到大量投诉，但日产并没有任何召回和声明，很有可能是因为日产也知道问题出在钢带，但是召回只能更换变速箱总成，需要...
有人说日产的cvt很差,真的是这样吗?
答：从我们目前收集到的日产CVT变速箱的问题来看，电磁阀损坏、钢带磨损并不是偶然现象，这种现象大多发生在车辆出保后的一段时间内，并开始爆发。此外，早期降本导致锥盘轴承耐久性不足导致轴承损坏而产生的异常噪音也占了日产CVT...
xtronic cvt为什么评价很差
答：xtronic cvt评价很差的原因是低速加速时，一些车主会遇到变速箱的晃动和晃动的情况，这似乎很难跟上速度。在大多数情况下，此问题是在车辆仍在工厂保修范围内的情况下发生的，因此经销商通过对变速箱重新编程并更换皮带轮系统...
为什么那么多人说cvt不好?
答：早期的CVT变速器,耐久性超级差,车辆在较高扭矩时,容易发生打滑现象,CVT变速器加速无力,车辆应答性也非常不积极,这些全部都是CVT变速器的弊端。 但是现在,CVT变速器在日系车的带领下,已经有了翻天覆地的变化。 首先是CVT变速器控制...
轩逸cvt有什么问题?为什么很多人都不认可呢?
答：产加特可CVT 质量最好，技术最高，网上被黑的多，树大招风，竞争对手嫉妒雇佣水军多，因为日产加特可占据全球CVT 销量一半左右份额，如果真有问题，年年巨量销售？智商不算，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似...
为什么日产cvt变速箱问题多
答：2002年以后，可以说日产CVT变速箱进入了一个快速发展的阶段，从那以后，CVT变速箱在其车型中得到了广泛的应用。通过“推力式”高强度钢带等技术的应用，CVT变速箱(称为“XTRONIC-CVT”)可以搭载在中大排量汽车上，日产CVT也...
350多位车主集体投诉东风日产CVT变速箱故障 厂家置之不理
答：中国网记者也联系了东风日产官方客服专员，相关工作人员向记者表示：“以前可能会有极个别用户有关于变速箱问题的反馈。不过随着车辆更新换代，配置和技术参数上都是在不断提升的，如果车辆持续有这个问题，我相信也不会这么多...
很多人说日系车用CVT变速箱不好,这是什么原因呢?
答：因为Cvt变速器没有机械位置，所以在整个驾驶过程中非常光滑，几乎不会感到沮丧，CVT的零部件少，只有几百个，零部件少，CVT的可靠性就会提高。Cvt变速器的缺点：加速感差异：CVT没有机械齿轮，齿轮太光滑，所以CVT没有驾驶的...
有人说日系车用CVT变速箱不可靠,事实真是这样吗?
答：也就是说，由于CVT变速器的弊端，车主在购买车辆时也不要选择CVT变速器。同样的车型中，如果有与AT变速器匹配的车辆，肯定会被所有人抢走。AT变速器是众所周知的。这款变速器从上市开始就达到了顶峰。就像日本的爱信变速器...
CVT的变速器到底耐不耐用?它究竟可以跑多少万公里?
答：说实话，CVT变速箱的口碑被日产抹黑了。除了日产，主流CVT变速箱质量相对稳定。很多人说五年CVT变速箱是个坎，其实只有日产变速箱是这样的。而且日产的CVT变速箱可能等不到五年，2-3年是个坎。很多人说你在黑日产，日产显然...
傻子13389995814：怎么别的车论坛说日产的CVT变速箱不好 -
新邱区有竖：
你好,cvt的变速箱有一个低温保护,其他的还是相当稳定的,没有什么不好,希望我的回答能够帮助到你,祝你用车愉快【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
傻子13389995814：日产的cvt是不是很烂 -
新邱区有竖：
不是的,日产CVT毕竟研究时间很长,现在日产CVT主要是批次的问题,主要存在的问题是,打滑,换挡不积极,很显然,是所谓的冷热保护出现了问题导致的动力缺失,但是对于CVT,恐怕不单单只有日产出现问题,相信别的车子也不会独山其中,主要是CVT的变速是需要电脑控制,在这种情况下,更多的是CVT电磁阀的问题
傻子13389995814：日产cvt变速箱通病有哪些,耐用性如何 -
新邱区有竖：
日产cvt变速箱通病,耐用性如何解答 1、日产cvt变速箱总的来说还是不错的,耐用性也是可以的,有些车友用了复三四年也没什么,毛病.不过前期最常见的就是阀体问题,常报故障码P0846. 2、后期的都是有改进的,变速箱的问题以及耐用制性还有待市场检验. 3、车无完车,任何一辆车都不能是完美的,根据自己的需求zhidao选车. 日产CVT变速箱故障维修 日产CVT变速箱维修,视频解说
傻子13389995814：买日产天籁车的注意了,日产天籁车CVT有质量缺陷. -
新邱区有竖：
你倒霉啊,仁兄. 车子在保修期内没出问题,过保了出问题 我就在日产4S上班. 我们店因天籁提不起速度来修理过几台, 只有一个结果,全部都是更换变速箱总成. 有几台是公务车,纳税人掏钱给他们养车,换变速箱不需要他们出钱; 还有几...
傻子13389995814：为什么日产车cvt动力差 -
新邱区有竖：
感觉上是这样 其实发动机一样的车 不会有这个区别 也许是cvt为了经济原因限制输出比较多 很简单啊 你切手动过去再试试
傻子13389995814：新轩逸CVT变速箱车的发动机怎么样? -
新邱区有竖：
日产制造CVT无级变速箱的经历在世界范围内属于起步早、应用广的一员, 新轩逸的主力车型当仁不让是1.8+CVT的组合.这套新动力组合一如日产以往CVT车型的平顺舒适,不过在挂入D挡怠速的时候会有轻微抖动,完善性没有预想中出色. ...
傻子13389995814：现在越来越多的车都使用双离合了,但是日系车基本都用CVT.逍客的CVT变速箱长期用起来怎么样? -
新邱区有竖：
三大件的东西,日系车的技术都普遍比较成熟.我记得逍客搭载的是新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器,带7速手动模式,CVT同级最大变速范围.以我这台跑了5万公里的逍客来说,期间没有大修过.逍客的发动机通过CVT变速箱加速效果平稳而轻快,且丝毫没有打滑的感觉,相比同类CVT变速箱,日产这台加特可出品的变速箱表现确实毋庸置疑的靠谱高效.
傻子13389995814：日产的CVT变速器可靠吗? -
新邱区有竖：
您好!目前东风日产全系基本上都配备了CVT变速器,CVT技术已非常成熟,日产在CVT技术领域处在世界领先水平,如没有这个把握是不会大面积使用CVT的,这点请放心,如喜欢日产骐达可放心选购,另外CVT保修期是3年时间,至于不在英菲尼迪上使用CVT,主要因为英菲尼迪发动机排量比较大,目前CVT技术广泛使用在3.5一下排量车上,大排量车型不太适用.
傻子13389995814：东风日产 CVT无级变速有什么缺点?? -
新邱区有竖：
CVT变速箱本身固有的缺点,就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限,不能承受过大的扭矩输出,所以一般扭矩输出较大的车是绝对不会是用CVT变速箱的.CVT变速箱是采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,从而实现传动比的连续改变.由于CVT的结构和工作原理,所有的控制都是靠内部油压来进行完成的,因此变速箱的油温就显得非常的重要.而一旦车主长时间高速行驶就会导致变速箱油温上升,从而变速箱进行自动保护,这时行车电脑将自动控制油门、车速和发动机转速.因此用户会感觉发动机转速和车速下降,深踩油门车速也无法提高等现象.
傻子13389995814：CVT变速箱排行榜
新邱区有竖：
1、采埃孚变速器采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一,环球500强,是环球汽... 本田 、 丰田 以及 日产 也相继推出了自己的变速箱.然而,对于这三家的CVT哪家耐...
