第一批吃螃蟹的电动汽车车主怎么样了?后悔吗?

作者&投稿:寿惠 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
这个问答里持反对意见的人,估计多是没有新能源车的人。本人是2004年车主,当年就买了燃油车,强调这个是反映吃新能源车螃蟹的心情。2014年孩子购买了北汽e150,但多数的时候是我在开,身边很少有人开纯电动 汽车 。当时的体会是车子起步快声音小,停车方便,最关键的是省钱,如果在家里充电,估算是油车油费的十分之一。主要的毛病是里程太短,需要经常充电,有时确实比较烦人。2018年夫人又抽了一台新能源指标,买了奇瑞品牌,可以充电到340公里,真是更爽了很多,没有了里程焦虑。2019年初,我用北汽e150置换了吉利新车GSe,升级后可以充电至400公里,加上这台车是顶配,功能非常齐全,也很好用。有的人老是担心,电动 汽车 二手车卖不了多少钱,我觉得根本不用想这么多,买车又不是为了卖二手车的,只要它在我使用期间,能够很好的发挥作用就行了。如今我的油车基本上不用,偶尔动一动也是为了别让电瓶亏了电。

我觉得对许多新生事物要用发展的眼光来看待,不能老是用旧的眼光来评价它,不然变成了“九斤老太”,显得思维太落伍了吧!

车是杭州买的,比亚迪元ev360。用了一年左右了,一年就坏了一个电路总成,在4S店申请理赔了,一万多块钱吧。换的还是挺快的,其他没什么毛病。

续航能力一般,说是60公里时速360工况306。其实充满电高速最多180多公里吧,越快越耗电,城市道路不开空调大概220-230。开空调估计下来20公里。也就200出个头。这一年电池还行,没感觉太多下降,车子做工一般,10万左右也不能要求太高

家里一定要有车库,没也要租一个,这车不在家充电那就废了,晚上10点以后3.33毛一度电,充满也就40度13块钱左右,外面特来电2块多,是家里充电的7倍成本,合下来跟日系卡罗拉这种汽油车一样的成本油耗了,卡罗拉开两年还能卖个好价钱,这车两年下来,打2折也不一定有人要,家里代步买菜,不出远门,行,

就适合满电一个来回这种,限行城市大多为了个牌照,不是限行城市没必要纯电,买个混动就行,

比亚迪元我觉得性价比一般,凑合开吧。反正也不能卖,开到电池报废,希望后期换电池成本低一点,

我是第一批吃螃蟹的,螃蟹就是好吃啊!2014年6月买了比亚迪秦,这是比亚迪插混车。当时国补地补下来14万多到手。没想到9月国家实行新能源 汽车 免购置税和车船税政策,早买一个季度多支出1.2万元购置税。以当时的价位完全可以买卡罗拉,速腾,朗逸,宝来,英朗等一线热销车。最终选择了秦,原因吗?船夫的粉丝,信任比亚迪。对比亚迪有真实的了解。13年12月秦在上市,当时遭到好多人嘲笑,因为他太另类了。插混车,家用插座就可充电,这不是电瓶车吗?没听说过 汽车 用插座充电的。尾灯也另类,车内竟然蓝色内饰。1.6升油耗,5.9秒加速,吹吧,不可能吧!12个安全气囊,遥控驾驶,360全景影像,座椅通风加热,天窗。在人们嘲笑声中,我已经入手了。到今年五年多了,跑了12万多公里。竟然还没出保,比亚迪良心企业,秦整车质保6年12万公里,电芯保终身。看一看能耗。百公里3.3升油+9.5度电。是不是省油?开着他转变了大半个中国,青藏高原,塔里木盆地都去过,没掉过链子。加速咱现在不敢说,许多喷子们说5.9秒没用。但他至少能提振你的信心,想超车一脚油下去就行。就像一张卡在手,你可以不刷,但不能没有。12个气囊,也许车子报废了也没用过,但不能没有。比亚迪产品更新太快了,现在又出来秦pro,每年小升级。所以老秦二手车贬值厉害,但就他那动力,配置,安全性现在的新车能有几款超过他的?买秦不后悔!

作为一个专业搞电气设计的从业人员,绝对不会买电动 汽车 。没拍照的时候去转了几家电动车4儿子店,看了下车辆设计结构,各种配置和参数,计算后果断放弃拍了个号牌。第一批吃螃蟹的勇士只能说是不懂这些专业知识,车企利用了这一点欺骗了广大消费者。所以用无知者无畏这句话来形容并不贴切。他们只是不是这个行业的专业人员。燃油车成本都在发动机个变速箱上,那可是实打实的铁家伙,而且各方面配合精密度都需要很高的标准。我不是搞机械的不专业。而电动车成本都在电池上,和各种电子配件上,而电子配件生产线加工成本非常低,打板1平米只要200多元,液晶大屏更是低的可怜,与实际到消费者的手里完全无可比性,现在一台电视才400多大家想象一下吧。但电池是有寿命的消费者用几年势必需要进行更换,而发动机呢跑个几十万保养好的话,跟小伙子一样保值率相当的高。就说到这吧,对与不对个人观点,请多指教。

我后悔了,后悔第一台车没买新能源,以后都不买家用燃油车,又没劲,又费钱费时,第一台车是宝骏560,综合6毛2一公里,基本市区走,热就开空调,第二台奇瑞的艾瑞泽5E 450,也是市区走,基本是7分钱一公里,都是家里充电,晚上12点后2毛9一度电,5万5公里了,电气部分没故障,机械部分就4万公里轴承坏过,平时弹射起步多吧

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10年之期已到!第一批电动车车主被电池割韭菜了吗?
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第一批吃螃蟹的电动汽车车主,现在会不会后悔?
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